Infraestructura H2X: Conectar sostenibilidad y eficiencia

Una infraestructura sólida y estratégicamente situada para liderar la transición energética mundial.

Localización estratégica

Zona franca industrial de Bacabeira: un centro logístico mundial

Plano de la ZPE de Bacabeira

Detalles de funcionamiento de la planta

La producción ecológica de hidrógeno es Planta de electrólisis de membrana de intercambio protónico (PEM) de 18 MW, alimentado por energía renovable para generar gas hidrógeno seco de gran pureza.  

El sistema produce hasta 4.000 Nm3/h de hidrógeno verde dividiendo el agua desmineralizada en hidrógeno y oxígeno mediante 16 pilas de electrólisis.  

Con este modelo interactivo en 3D, los usuarios pueden explorar el proceso de electrólisis, la electrónica de potencia, la adsorción por oscilación de presión y los aspectos económicos de la producción de hidrógeno a partir de energías renovables. 

Vea en directo información sobre simulación de procesos en el entorno virtual y pruebe una de las tecnologías anunciadas como parte de la solución al problema de la transición energética. 

Características principales: Sistema de electrólisis PEM: 

Caso principal En este método de electrólisis, la electricidad divide el agua en gases de hidrógeno y oxígeno. Un electrolito polimérico sólido permite el paso selectivo de iones de hidrógeno, manteniendo aislados los gases. 

Reacciones electroquímicas : 

  • En el ánodo el agua se descompone, produciendo oxígeno, iones de hidrógeno y electrones: 2H₂O → 4H⁺ + O₂ + 4e-. 
  • En el cátodo los iones de hidrógeno se combinan con electrones para formar hidrógeno gaseoso:  

4H⁺ + 4e- → 2H₂ 

Composición de la batería de electrólisis Formada por varias celdas, cada una con placas bipolares que actúan como ánodos y cátodos. Estas placas también contienen canales para el flujo de agua y la separación de gases. 

Mecanismo de funcionamiento: 

El agua entra por los canales de flujo, atraviesa una capa de difusión y llega al catalizador anódico. Allí se descompone en oxígeno gaseoso e iones de hidrógeno. Los iones de hidrógeno migran a través de la membrana y reaccionan en el cátodo para producir gas hidrógeno. Este proceso se mantiene a presiones de 30 barg en el lado del hidrógeno y de 4 barg en el lado del oxígeno. 

Integración de refrigeración El agua de alimentación circulante se enfría mediante un intercambiador de calor antes de entrar en la pila de electrólisis, donde actúa como reactivo y agente refrigerante. 

Separación y recirculación: 

  • La mezcla de oxígeno y agua se separa, lo que permite liberar el oxígeno mientras el agua se recicla a través del sistema. 
  • Asimismo, la mezcla de hidrógeno y agua se enfría, separa y purifica mediante una unidad de adsorción por oscilación de presión (PSA), que seca el hidrógeno para aumentar su pureza. 

Deshidratación del producto Una unidad de adsorción por oscilación de temperatura con cuatro lechos rellenos de zeolita purifica aún más el hidrógeno eliminando la humedad residual y las impurezas, lo que garantiza un resultado de gran pureza. 

Sistema de alimentación eléctrica La electricidad de alta tensión se reduce y rectifica primero para proporcionar una corriente estable a las células de electrólisis, lo que permite controlar con precisión los niveles de producción de hidrógeno. 

Situado en Zona franca industrial (ZFI) de BacabeiraEn Maranhão, H2X Combustível se beneficia de una ubicación estratégica con acceso privilegiado a los mercados mundiales. Su proximidad a Puerto de Itaqui, uno de los mayores puertos públicos de Brasil, garantiza la eficiencia en la exportación de combustibles sostenibles.

Aspectos técnicos destacados:

  1. Acceso multimodal:

    • Puerto de Itaqui: Conexión directa con los mercados internacionales.
    • Ferrocarriles: Interconexión con el Ferrocarril de Carajás (EFC) y el Ferrocarril Norte-Sur.
    • Carreteras: Proximidad a las autopistas BR-135 y BR-402, lo que garantiza una distribución eficaz en todo Brasil.
  2. Área disponible:

    • 2.000 hectáreas para operaciones y expansión.
    • Infraestructuras preparadas para satisfacer la creciente demanda de combustibles limpios

Puerto de Itaqui, ferrocarriles y autopistas

Infraestructura verde de producción y almacenamiento de hidrógeno y metanol electrónico

H2X Fuel ha sido diseñado para funcionar con la máxima eficiencia, utilizando tecnología punta en cada fase de la producción, almacenamiento y transporte de combustibles sostenibles.

Aspectos técnicos destacados:

  1. Planta ecológica de producción de hidrógeno:

    • Sistemas de electrólisis alimentados por energía solar y eólica.
    • Capacidad de producción: toneladas diarias (especifíquese si es necesario).
    • Reducir las emisiones: 90% menos CO₂ en comparación con los combustibles fósiles.
  2. Producción de e-Metanol:

    • Integración de procesos biogénicos de captura de carbono.
    • Producción conforme a la normativa internacional, como los objetivos de la OMI (Organización Marítima Internacional).
  3. Almacenamiento:

    • Depósitos de hidrógeno comprimido de gran capacidad (hasta 700 bar).
    • Depósitos dedicados al e-metanol, con aislamiento térmico y sistemas de seguridad avanzados.

Rendimiento medioambiental ejemplar

Nuestras infraestructuras están diseñadas para minimizar el impacto ambiental y maximizar la eficiencia energética. Cada etapa del proceso se ajusta a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU.

Sostenibilidad destacada:

  1. Energías renovables:

    • Uso de paneles solares y turbinas eólicas para alimentar la producción.
    • Reducir el consumo de energía hasta un 30% mediante tecnologías de optimización.
  2. Reutilización de recursos:

    • Captura y reutilización del agua en el proceso de electrólisis.
    • Sistemas de gestión de residuos para evitar el despilfarro.

Exportación eficaz y conexión mundial

Gracias a nuestra infraestructura logística integrada, podemos satisfacer la demanda mundial con eficacia y rapidez.

Lo más destacado:

  1. Capacidad de exportación:

    • Grandes buques (Panamax y Valemax) acceden al Puerto de Itaqui para el transporte internacional.
    • Conexión directa con los mercados de Europa, Norteamérica y Asia.
  2. Infraestructuras de transporte:

    • Terminales específicos para la carga de hidrógeno líquido y etanol.
    • Integración con el ferrocarril para la distribución nacional.
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